BN168+
优点1、优化的胎面花纹面积设计，提高耐磨性、防偏磨性能，为绿色通道提供中长途连续运输需求;2、加强型子口结构设计，特殊的钢丝圈结构，适合200%的载重需求;3、高强度的钢丝材料，提高了耐爆破性和耐刺性的同时，胎体能够提供多次翻新使用;4、特殊的低生热配方，使其在载重的情况下，仍能保持高速行驶，最高行驶速度80Km/H。特征：专为绿色通道重载、中长途行驶于良好路面车辆设计，适合卡货车全轮位使用。不适
优点
1、优化的胎面花纹面积设计，提高耐磨性、防偏磨性能，为绿色通道提供中长途连续运输需求;
2、加强型子口结构设计，特殊的钢丝圈结构，适合200%的载重需求;
3、高强度的钢丝材料，提高了耐爆破性和耐刺性的同时，胎体能够提供多次翻新使用;
4、特殊的低生热配方，使其在载重的情况下，仍能保持高速行驶，最高行驶速度80Km/H。
特征：专为绿色通道重载、中长途行驶于良好路面车辆设计，适合卡货车全轮位使用。不适合于非铺装路面。
|
规格 |
层级ply rating |
标准轮辋standard rim |
负荷指数 |
速度级别 |
双胎负荷dual load |
单胎负荷single load |
外直径overal |
断面宽 |
花纹深tread depth |
LR |
||||
|
Kpa |
PSI |
Kg |
LBS |
Kg |
LBS |
|||||||||
|
12.00R20 |
18 |
8.5 |
154/151 |
K |
830 |
120 |
3450 |
7610 |
3750 |
8270 |
1136 |
315 |
16.5 |
J |
|
12.00R20 |
20 |
8.5 |
156/153 |
K |
900 |
130 |
3650 |
8050 |
4000 |
8820 |
1136 |
315 |
16.5 |
L |
|
11.00R20 |
16 |
8.0 |
150/147 |
K |
830 |
120 |
3075 |
6780 |
3350 |
7390 |
1085 |
293 |
16.1 |
H |
|
11.00R20 |
18 |
8.0 |
152/149 |
K |
930 |
135 |
3250 |
7170 |
3550 |
7830 |
1085 |
293 |
16.1 |
J |
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